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品號:DB-5W40-SP-N

BENDIX 極潤全合成機油 5W-40 SP|100% 全合成・高溫油膜穩定・渦輪引擎適用

$450
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▪ 100% 全合成配方:穩定潤滑,提供新世代引擎所需的日常保護。
▪ API SP 規格:適用汽油引擎,符合現代渦輪增壓與高效能車款的潤滑需求。
▪ 高溫油膜穩定:HTHS 約 4.119 cP,高速、長途與高負荷行駛時,持續維持油膜保護。
▪ 卓越抗磨耗表現:降低引擎內部零件摩擦與磨耗,維持運轉順暢。
▪ 冷車啟動快速潤滑:低溫流動性佳,啟動後迅速建立保護油膜。
▪ 抗油泥、清潔引擎:協助減少油泥與沉積物生成,讓引擎維持潔淨運作。
▪ 保護優先的 5W-40 配方:相較省油取向機油,更適合重視高溫穩定、渦輪保護與耐久性的車主。
▪ 密封包裝:保存穩定、密封性佳,降低滴漏與污染風險。

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BENDIX ADVANCE FULLY SYNTHETIC MOTOR OIL

極潤全合成機油 5W-40 SP
高溫穩定油膜,守住引擎保護力

100% 全合成配方,符合 API SP 規格。針對渦輪與高轉速使用情境設計, 在高速、高溫與高負荷行駛下維持穩定油膜,兼顧抗磨耗、清潔性與長效潤滑表現。

SAE 5W-40 API SP 100% Fully Synthetic Gasoline Engines 1L 容量

為重視保護性的車主而設計

市區走停、夏日塞車、長途高速、渦輪增壓與高轉速運轉,都會讓機油面對更高的熱負荷與剪切壓力。 BENDIX 極潤全合成機油 5W-40 SP 採高溫保護取向配方,協助引擎在日常與嚴苛用車環境中維持穩定潤滑。

◈
高溫油膜,穩定守護

HTHS 約 4.119 cP,高溫與高負荷下維持較佳油膜強度,適合重視引擎保護與耐久性的用車需求。

↗
冷車啟動,快速潤滑

5W 低溫流動性設定,協助冷車啟動後更快建立潤滑油膜,減少起步階段的摩擦負擔。

✦
抗磨潔淨,延續運轉品質

協助降低零件摩擦與磨耗、減少油泥沉積,讓引擎維持較佳清潔度與順暢運轉表現。


車主最在意的核心規格

適用規格 SAE 5W-40/API SP 適用原廠手冊指定 SAE 5W-40,且要求 API SP 或相容規格的汽油引擎車款。
產品定位 高溫保護取向 偏重油膜穩定、抗磨耗與耐久表現。
包裝容量 1 Litre 密封性佳,降低滴漏與污染風險。
高溫高剪切黏度4.119HTHS cP
總鹼值6.74TBN
黏度指數17
VI

型錄性能性狀圖

以 10 分為滿分,5W-40 SP 的設定明確偏向高溫油膜、引擎潤滑與機油長效保護。

減少煙灰 8 引擎潤滑 9 減少油泥 8 機油長效 9 省油 6 引擎清潔 8 減少碳排放:7

保護優先,不只是數字好看

適合想要在高速、高溫與長途行駛中,維持更穩定油膜表現的車主。

減少煙灰8
 
引擎潤滑9
 
減少油泥8
 
引擎清潔8
 
機油長效9
 
省油6
 
減少碳排放7
 
配方重點:5W-40 SP 非單純追求省油的設定,而是將重點放在渦輪、高轉速與高溫環境下的油膜強度與引擎保護。

什麼時候該換機油?

先依車主手冊的里程/時間為準

不同車款的引擎設計、機油容量與原廠規範皆不同。最可靠的原則是依車主手冊指定週期保養,再依實際用車環境提前檢查。

這些情況,建議提早保養

若經常市區塞車怠速、夏季高溫、短程頻繁行駛、長途高速、山路高轉或高負載用車,建議縮短換油間隔並留意油量。

1 看里程與日期 即使里程不高,機油仍可能隨時間氧化與吸附水氣,不宜無限期延後保養。
2 留意引擎運轉感受 若引擎聲變粗、加速感受改變或油耗異常,可提早安排油況與車況檢查。
3 定期檢查油量 請依原廠規範,以油尺或電子油位系統確認油量,避免油量不足或添加過量。
保養提醒: 全合成機油具良好穩定性,但不代表可忽略車主手冊規定。選對規格、按時保養,才是引擎長效保護的關鍵。

 

加了有什麼用?車主真正有感的事

機油不只是「讓引擎有油」。合適的黏度與性能規格,會影響高溫油膜、零件磨耗、引擎清潔與長時間行駛時的穩定度。

◎
減少摩擦與零件磨耗

協助活塞、汽缸、凸輪軸等關鍵機件維持潤滑,降低金屬表面直接摩擦的機會。

◌
維持引擎內部清潔

協助抑制油泥與沉積物累積,讓引擎內部維持更佳潔淨度,保養更安心。

▣
高速長途更有餘裕

高溫油膜穩定取向,面對長途巡航、夏季高溫或渦輪車負荷時,提供持續的潤滑保護。

 

⚠ 購買與使用注意事項

  • 購買前請先確認車主手冊指定的 SAE 黏度等級,以及 API 規格是否相符。
  • 本品標示適用汽油引擎;柴油車、油電車或特殊引擎需求,請優先依原廠規範選用。
  • 5W-40 並非所有車款皆適用,請勿只因「較稠、保護較強」就自行變更原廠指定黏度。
  • 請依原廠指定容量添加,換油後應確認油尺或電子油位顯示位於正常範圍。
  • 不同車款的放油螺絲扭力、墊片與機油濾芯規格不同,建議由專業技師施工。
  • 若車輛已有異音、嚴重吃機油、漏油、故障燈或水溫異常,應先檢修原因。
  • 廢機油請交由合格回收管道處理,切勿倒入排水孔、土壤或一般垃圾。
  • 請存放於陰涼乾燥處,避免陽光直射、高溫環境與孩童接觸。

車主常見問題 FAQ

Q1|5W-40 SP 適合什麼車?

適合車主手冊指定 SAE 5W-40 黏度,並要求 API SP 或相容規格的汽油引擎車款。實際適用性應以原廠規範為準,不建議只依車齡、排氣量或他人推薦判斷。

Q2|5W-40 和 5W-30 有什麼差別?

兩者低溫流動性等級同為 5W;差別主要在高溫時的黏度設定,5W-40 的高溫油膜通常較厚。並非越稠越好,請優先使用原廠手冊建議的黏度與規格。

Q3|渦輪車可以使用這款機油嗎?

本品的配方定位著重高溫油膜與高負荷保護,適合重視渦輪及高轉速情境的車主;但仍須先確認原廠是否指定 SAE 5W-40 與 API SP 或相容規格。

Q4|全合成機油可以延後換油嗎?

全合成機油具良好的熱穩定性,但換油週期仍受車款、油量、駕駛環境與使用型態影響。若常塞車、高溫、短程頻繁行駛或長途高速,通常都應更早檢查與保養。

Q5|機油變黑,是不是代表一定要馬上換?

機油顏色變深常是正常現象,代表油品正在帶走燃燒產物與雜質;不應只靠顏色判斷壽命。建議綜合里程、時間、油量、車況與原廠保養週期評估。

Q6|換機油時需要一起換機油濾芯嗎?

請依車主手冊規定。有些車款建議每次更換,有些則有固定的更換週期;若濾芯已達保養里程,建議一併更換,讓新機油發揮更完整的保護效果。

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